對內做深，對外做寬

集團嘅研發體系有一個唔常見嘅優勢：佢同時擁有問題同場景。一套調度輔助算法可以喺國家鐵路嘅真實路網上驗證，一套預測性維護模型可以喺六百餘架寬體機同全國機車車隊上驗證，一套影像判讀系統可以喺綜合醫院同基層機構嘅實際診療流程中驗證。

呢個決定咗集團研發嘅組織方式：技術能力由馬庫斯伊蘭姆公司集中建設，應用場景由各成員企業提供，產業課題由青城加里敦大學承接，三方喺同一套數據標準同授權框架下協作。

共同嘅底座

航空嘅運行控制系統、鐵路嘅調度輔助決策、地鐵嘅客流預測、醫療嘅影像分析平台，其底層嘅計算同數據基礎設施均由 MEC 承建。集團統一各成員企業嘅技術選型同數據標準，使同一個指標喺五類業務入面含義一致—— 呢個比將數據集中存放更重要。

邊界

涉及旅客個人資訊、患者健康數據同工業生產數據嘅系統，實施獨立嘅訪問控制同審計留痕。跨成員企業嘅數據查詢需要經過獨立審批，審批記錄同查詢語句一齊留痕，去標識化算法同授權策略每年接受一次外部審計。