財務同投資者
集團發布2026年上半年業績預告，交通板塊延續復甦
預告顯示，上半年營業收入同比增長約7 %，經營利潤增幅高於收入增幅。交通同出行板塊貢獻主要增量，科技同製造板塊嘅對外收入佔比繼續提升。
業務板塊
八個行業，四類角色
從一條1947年嘅航線出發，集團今日橫跨航空、鐵路、城市軌道、科技、工業、醫療、文化同教育。佢哋喺集團入面承擔嘅角色並唔一樣。
旗下公司
九家成員企業
每一家都喺各自嘅行業入面獨立經營，亦都喺集團嘅統一標準之下運行。
可持續發展減排要落喺資產更新嘅時間表上面，
減排要落喺資產更新嘅時間表上面，
而唔係落喺聲明入面
對一家以交通運輸為主業嘅集團嚟講，排放嘅絕大部分來自飛機、機車同工業設備嘅實際運行。因此減排嘅可行路徑只有一條：將低碳要求嵌入資產更新嘅既定週期。
經營原則
六條唔因業績波動而改變嘅規則
佢哋唔係口號，而係寫入決策流程同考核口徑入面嘅約束。
01
安全先於效率
喺航空、鐵路、城市軌道同醫療四類業務中，安全指標具有一票否決權。任何以犧牲安全裕度換取效率或成本嘅方案，都唔會進入決策流程。
02
長期資本配置
交通業務產生嘅經營性現金流，按董事會每三年複核一次嘅比例，分配至資產更新、研發投入同醫療文化教育三項長期承諾，唔會因為單一年度業績波動而調整。
03
公共服務義務優先
國家鐵路同城市軌道承擔法定公共服務義務。偏遠線路嘅基本服務頻次同可負擔票價，唔以單線盈虧作為存廢依據。
04
技術自主同共用
各成員企業嘅技術底座建立喺集團統一嘅計算同數據基礎設施之上，避免重複建設，同時保證關鍵系統唔受制於單一外部供應方。
05
學術同藝術獨立
集團為大學同樂團提供資金、場地同產業課題，但唔介入學術決策同藝術決策。辦學同辦團嘅獨立性寫入各自章程。
06
披露先事實後立場
涉及運輸安全、公共服務中斷同醫療事件嘅對外溝通，先完整披露已經核實嘅事實，再表達集團立場，唔以立場表達替代事實說明。
人才招聘喺八個行業入面，
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