
集團發布2026年上半年業績預告,交通板塊延續復甦
預告顯示,上半年營業收入同比增長約7 %,經營利潤增幅高於收入增幅。交通同出行板塊貢獻主要增量,科技同製造板塊嘅對外收入佔比繼續提升。

黃色集團今日發布2026年上半年業績預告。預告顯示,報告期內集團實現營業收入約2,240億埃元,同比增長約7 %;經營利潤約291億埃元,同比增幅高於收入增幅。集團表示,最終數據以經審計嘅半年度報告為準,正式報告預計喺八月底披露。
從板塊結構睇,交通同出行板塊係本期增量嘅主要來源。 黃色航空嘅國際客運運力投放較上年同期繼續擴大,客座率維持喺高位;貨運方面,醫藥冷鏈同精密電子兩類高價值貨源嘅收入佔比進一步提升,部分對沖咗普貨運價嘅回落。 黃色國家鐵路喺幹線時刻表重構完成後,跨區域列車嘅上座率同周轉效率同步改善。
科技與製造:對外收入佔比繼續提升
科技同製造板塊方面, 馬庫斯伊蘭姆公司嘅對外收入佔該板塊收入嘅比重較上年同期上升約3個百分點。集團喺預告中說明,呢一個變化來自平台生態業務嘅擴張,而唔係集團內部結算規模嘅收縮 —— 報告期內 MEC 為集團各成員企業承建嘅系統規模仍然增長。
青城工業嘅收入結構則呈現相反方向:隨住黃色國家鐵路同青城地鐵嘅車輛更新計劃進入交付期,其面向集團內部客戶嘅交通裝備收入佔比有所上升。集團認為,兩家公司內外結構嘅反向變化屬於各自業務週期嘅正常表現,唔構成板塊層面嘅趨勢性判斷依據。
資本開支節奏未作調整
集團喺預告中重申,新一代寬體機引進計劃同鐵路網絡電氣化改造兩項工程嘅資本開支節奏維持既定安排,唔會因為單一報告期嘅經營表現調整。上半年資本開支約226億埃元,其中約七成投向機隊同路網更新。
「業績預告係提示,唔係承諾。資本開支嘅步伐應該由資產更新嘅實際週期決定,而唔係由任何單一報告期嘅損益表左右。」
集團提示,本預告為管理層基於現有經營數據作出嘅初步估計,未經審計機構審閱,實際數據可能存在差異。投資者應以正式披露嘅半年度報告為準。
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