Achtzig Jahre – begonnen mit einer einzigen Flugverbindung
Yellow Incorporation ist eine diversifizierte multinationale Konzern mit Hauptsitz in Einsenland, der Hauptstadt von Tsing Shing. Seit ihrer Gründung ist die Gruppe stets ihrem etablierten Unternehmenszweck treu geblieben und hat sich der Bereitstellung qualitativ hochwertiger, zuverlässiger und innovativer Dienstleistungen und Produkte in den Bereichen Transport, Fertigung, Technologie, medizinische Versorgung, Bildung und Kultur verschrieben.
Geschäftsbereiche
Kernmitgliedsunternehmen
Gruppenstartjahr
Länder und Regionen der Geschäftsabdeckung
Verbinden Sie die Herzen der Menschen, dienen Sie der Gesellschaft und fördern Sie eine nachhaltige Entwicklung mit Technologie und Kultur。
An diesem Satz hat sich seit der Gründung der Gruppe nichts geändert. Es ist nicht nur die Grundlage unserer Beurteilung, wenn wir in jede neue Branche einsteigen, sondern auch der Prüfstandard, wenn wir uns entscheiden, aus einem bestimmten Geschäft auszusteigen.
Yellow Incorporation (Yellow Incorporation, im Folgenden „YI“ genannt) ist eine diversifizierte multinationale Konzern mit Hauptsitz in Einsenland, der Hauptstadt von Tsing Shing. Die Gruppe ist bestrebt, qualitativ hochwertige, zuverlässige und innovative Dienstleistungen und Produkte in den Bereichen Transport, Fertigung, Technologie, medizinische Versorgung, Bildung und Kultur bereitzustellen.
Ausgangspunkt der Gruppe war die erste planmäßige Route Yellow Airlines im Jahr 1947. In den fast achtzig Jahren seitdem ist die Gruppe nach und nach in die Bereiche Staatsbahnen, Stadtbahnverkehr, industrielle Fertigung, Technologie, Medizin und Gesundheit, Kultur und Kunst sowie höhere Bildung vorgedrungen und hat eine Holdingstruktur gebildet, die acht Branchen umfasst und heute aus neun Kernmitgliedsunternehmen besteht.
Dreischichtiger Aufbau
Die Gruppe übernimmt eine dreistufige Struktur zur Organisation ihrer Geschäfte:Das Transportgeschäft sorgt für einen stabilen Cashflow, Bereitstellung einer finanziellen Grundlage für die langfristige Investition der gesamten Gruppe;Technologie und Fertigung sorgen für Kapazitätsversorgung, bedient nicht nur den externen Markt, sondern übernimmt auch die eigenständige Versorgung der technischen Basis und Schlüsselausrüstung innerhalb der Gruppe;Gesundheit, Kultur und Bildung übernehmen langfristige gesellschaftliche Verantwortung, seine Bewertungskriterien basieren hauptsächlich auf der Zugänglichkeit der Dienste und dem öffentlichen Wert und nicht auf dem Einkommenswachstum.
Diese Struktur bestimmt direkt die Kapitalallokationsdisziplin der Gruppe: Der durch das Transportgeschäft generierte operative Cashflow wird in einem vorher festgelegten Verhältnis der Erneuerung von Vermögenswerten, Investitionen in Forschung und Entwicklung sowie drei langfristigen Verpflichtungen zugewiesen. Dieser Anteil wird alle drei Jahre vom Vorstand überprüft und nicht aufgrund von Leistungsschwankungen in einem einzelnen Jahr angepasst.
Compliance, Verantwortung und langfristiger Wert
Yellow Incorporation hält sich an Compliance-Operationen, soziale Verantwortung und langfristige Wertschöpfung. Die Gruppe wird weiterhin durch gemeinschaftliche Innovation und solide Anlagestrategien nachhaltige Werte für Aktionäre, Mitarbeiter und die Gesellschaft schaffen.
Acht Branchen, vier Arten von Rollen
Sie üben innerhalb der Gruppe unterschiedliche Funktionen aus – dies bestimmt, wie sie bewertet werden und wie Ressourcen zugewiesen werden.
Transport und Reisen
Die Luftfahrt, die Staatsbahnen und der städtische Schienenverkehr bilden die Umsatzbasis und Schnittstelle zu sozialen Dienstleistungen der Gruppe.
Technologie und Fertigung
Unterhaltungselektronik, Softwareplattformen und Industrieausrüstung bedienen nicht nur den externen Markt, sondern fungieren auch als Technologie- und Produktionskapazitätslieferanten innerhalb der Gruppe.
Medizin und Gesundheit
Diagnose- und Behandlungsnetzwerke, medizinische Forschung und Entwicklung sowie primäre Gesundheitsdienste basieren auf Zugänglichkeit und nicht auf Einkommenswachstum als primären Bewertungskriterien.
Sechs Regeln, die sich aufgrund von Leistungsschwankungen nicht ändern
Es handelt sich dabei nicht um Deklarationen, sondern um in den Entscheidungsprozess, die Bewertungskriterien und die Satzungen eingeschriebene Zwänge.
Sicherheit vor Effizienz
In den vier Kategorien Luftfahrt, Eisenbahn, städtischer Schienenverkehr und medizinische Dienste haben Sicherheitsindikatoren ein Vetorecht. Jede Lösung, die den Sicherheitsspielraum zugunsten von Effizienz oder Kosten opfert, wird nicht in den Entscheidungsprozess einfließen.
langfristige Kapitalallokation
Der durch das Transportgeschäft generierte operative Cashflow wird in einem vom Vorstand alle drei Jahre überprüften Verhältnis auf drei langfristige Verpflichtungen zur Vermögenserneuerung, für Investitionen in Forschung und Entwicklung sowie für Medizin, Kultur und Bildung verteilt und wird nicht aufgrund von Leistungsschwankungen in einem einzelnen Jahr angepasst.
Gemeinwohlverpflichtungen haben Vorrang
Staatsbahnen und Stadtbahnen unterliegen gesetzlichen Gemeinwohlverpflichtungen. Die Grundfrequenz der Dienste und die erschwinglichen Tarife abgelegener Leitungen basieren nicht auf dem Gewinn oder Verlust einer einzelnen Leitung.
Autonomie und gemeinsame Nutzung der Technologie
Die technische Basis jedes Konzerngesellschaftens basiert auf der einheitlichen Computer- und Dateninfrastruktur der Gruppe, um Doppelkonstruktionen zu vermeiden und gleichzeitig sicherzustellen, dass Schlüsselsysteme nicht einem einzigen externen Lieferanten unterliegen.
Akademische und künstlerische Unabhängigkeit
Die Gruppe stellt Universitäten und Orchestern Mittel, Veranstaltungsorte und Industrieprojekte zur Verfügung, greift jedoch nicht in akademische und künstlerische Entscheidungen ein. Die Unabhängigkeit der Laufschulen und Laufligen ist in ihren jeweiligen Satzungen verankert.
Offenlegen Sie frühere und nachfolgende Positionen
Bei der externen Kommunikation über Verkehrssicherheit, Unterbrechungen des öffentlichen Dienstes und medizinische Vorfälle sollten überprüfte Fakten vollständig offengelegt werden, bevor die Position der Gruppe zum Ausdruck gebracht wird, und Positionserklärungen sollten nicht als Ersatz für sachliche Erklärungen verwendet werden.
Wichtige Knotenpunkte der letzten Jahre
Gruppenmarke und einheitliches Upgrade der digitalen Schnittstelle
Die Gruppe hat die Neuorganisation des Markensystems und die Neugestaltung der offiziellen Website abgeschlossen und die neun Konzerngesellschaften haben eine einheitliche Schnittstelle in Bezug auf visuelle Elemente, Informationsoffenlegung und Serviceportale geschaffen.
Eine neue Runde von Flotten- und Straßennetzaktualisierungen wurde gestartet
Yellow Airlines hat einen Plan zur Einführung von Großraumflugzeugen der neuen Generation gestartet und Yellow National Railway hat gleichzeitig die Transformation der Netzelektrifizierung vorangetrieben. Die beiden Pläne bilden zusammen das Kernprojekt der Emissionsreduktions-Roadmap der Gruppe.
Roadmap für Netto-Null-Emissionen veröffentlicht
Die Gruppe gab die Ziele Netto-Null für Scope 1 und 2 im Jahr 2035 und Netto-Null für die gesamte Wertschöpfungskette im Jahr 2050 bekannt und bezog Indikatoren für die Emissionsintensität in die Bewertung der Leiter jedes Konzerngesellschaftens ein.
Das Konzernrechenzentrum wurde gebaut
Die Betriebsdaten von fünf Unternehmenstypen, darunter Luftfahrt, Eisenbahn, U-Bahn, Industrie und Medizin, werden in das einheitliche Governance-Framework integriert, und sektorübergreifende Analysen werden durch hierarchische Autorisierung unterstützt.
Yellow Incorporation Hauptquartiergebäude
Der Hauptsitz der Gruppe befindet sich im selben Tsing Shing wie Yellow National Railway, Tsing Shing Metro, Tsing Shing Industry, Yellow Medical, Kariton Classical, Yellow Philharmoniker und Tsing Shing Kariton University. Tai Peng Cheun International Airport ist der Hauptknotenpunkt von Yellow Airlines. Acht der neun Konzerngesellschaften sind in derselben Stadt ansässig, wodurch die Kosten einer branchenübergreifenden Zusammenarbeit deutlich niedriger sind als bei ähnlichen multinationalen Konzernen.
- Adresse
- Einsenland Tsing Shing Nr. 1 Changning Avenue, Zentralverwaltungsbezirk Yellow Incorporation Hauptquartiergebäude
- Telefon
- +86 (0)10 8888 0000
- Post
- info@flaps1f.com