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人才與組織

集團獲評年度最佳雇主,分序列職級體系成為主要評價依據

評審意見指出,集團為飛行員、列車司機、工程師、臨床醫師同樂團演奏員分別保留獨立晉升通道嘅做法,喺跨行業集團中具有參考價值。

2025 年 12 月 4 日青城黃色集團人力資源部约 4 分钟阅读
頒獎典禮會場
集團喺年度雇主評選中獲評最佳雇主。
發佈信息
發佈日期
2025 年 12 月 4 日
發佈地點
青城
來源
黃色集團人力資源部

媒體垂詢請聯繫
press@flaps1f.com

黃色集團喺本年度僱主評選中獲評最佳雇主。評審意見特別提及集團嘅分序列職級體係:為飛行員、列車司機、軟件工程師、臨床醫師同交響樂演奏員分別保留獨立嘅職級標準同晉升通道,被認為喺跨行業集團中具有參考價值。

點解要分序列

集團橫跨八個行業,人才結構差異極大。一名資深飛行員嘅能力評價依據係飛行小時、機型資質同安全記錄;一名臨床醫生嘅評價依據係診療量、疑難病例處理同學術產出;一名交響樂演奏員嘅評價依據則係聲部表現同音樂會完成質量。呢啲標準唔可以用同一套體系衡量。

集團人力資源部說明,喺統一職級體系下,專業人才要獲得晉升往往只有一條路:轉做管理。其結果係最優秀嘅專業人員離開一線,去做佢哋並唔擅長亦未必願意做嘅事。分序列職級體系嘅目的,就係令專業路徑本身可以走到足夠高嘅位置。

「一個飛咗三十年、帶過上百名副駕嘅機長,唔應該因為唔想做部門經理就止步於某個職級。佢嘅價值喺駕駛艙入面,唔喺會議室入面。」
— 魏莱 集团总裁

跨行業流動作為補充

喺專業序列之外,集團喺管理序列上保持統一口徑,並建立咗內部輪崗機制,令管理人才得以喺成員企業之間跨行業調配。評審意見認為,呢一個「專業縱深 + 管理橫向」嘅雙軌設計,係集團喺人才結構高度異質嘅條件下仍然能夠維持組織一致性嘅關鍵。

集團同時說明,安全一票否決制度同樣係雇主評價嘅組成部分:任何一線員工都有權叫停作業,而且唔因此承擔業績後果。

本文由黃色集團人力資源部发布。转载请注明出处,媒体使用请先与集团公共关系部门联系。

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