La reducción de emisiones debe estar dentro del calendario de renovación de activos
Para un grupo cuyo negocio principal es el transporte, la gran mayoría de las emisiones provienen de la operación real de aviones, locomotoras y equipos industriales. Por lo tanto, sólo hay un camino factible para la reducción de emisiones: incorporar requisitos de bajas emisiones de carbono en el ciclo establecido de renovación de activos, en lugar de establecer proyectos adicionales de reducción de emisiones además de los activos existentes.
Intensidad de emisiones de alcance 1 y 2 (en comparación con la línea de base de 2015)
Tasa de electrificación de la red ferroviaria
Proporción de mezcla de combustible de aviación sostenible (SAF)
Tasa de firma del código de conducta del proveedor
Fuente de datos: Informe de Sostenibilidad 2025 (publicado el 22 de abril de 2026).
Dos nodos, dos certezas
El grupo presenta su hoja de ruta neta cero en 2023. También especificamos el grado en que ambos objetivos son alcanzables, incluidas las variables que aún no controlamos por completo.
Rango Uno y Dos Cero Neto
Las emisiones del grupo procedentes de sus propias operaciones y de la energía comprada han alcanzado el nivel cero neto, principalmente mediante la electrificación de las redes de carreteras, la electrificación de los equipos terrestres y la adquisición de energía verde.
Cero neto en toda la cadena de valor
Toda la cadena de valor, incluido el Alcance 3, alcanzará el cero neto. Las variables clave son el suministro a gran escala de combustible de aviación sostenible y la reducción colaborativa de emisiones de la cadena de suministro.
"No cubriremos una variable incierta con una bonita hoja de ruta. Si la curva de oferta de SAF no cambia, es necesario volver a discutir el objetivo de 2050; lo diremos como es, en lugar de esperar hasta que esté más cerca para explicarlo".
— 覃天轶 集团首席公共关系官
ambiente
Incluir las reducciones de emisiones en los cronogramas de renovación de activos, no en las declaraciones.
- 01
Se impulsa la transformación electrificadora de la red ferroviaria según el orden de carga de las líneas, priorizando la transformación de los tramos troncales de mayor volumen de tráfico.
- 02
El Yellow Airlines reemplaza los modelos de alto consumo de combustible con una nueva generación de aviones de fuselaje ancho, y la edad promedio de la flota y el consumo unitario de combustible se incluyen simultáneamente en las divulgaciones trimestrales.
- 03
La transformación de electrificación de equipos terrestres, vehículos de estaciones y sistemas auxiliares del metro está incluida en el plan anual fijo.
- 04
El suministro de combustible de aviación sostenible está sujeto a acuerdos de compra a largo plazo y la proporción de mezcla se divulga año tras año.
sociedad
Las obligaciones de servicio público no son gastos y son una de las razones de la existencia del grupo.
- 01
La frecuencia del servicio básico y las tarifas asequibles de las líneas ferroviarias remotas no se basan en las ganancias o pérdidas de una sola línea.
- 02
La nueva estación Tsing Shing Metro está diseñada 100% según estándares sin barreras y la renovación de las estaciones existentes está incluida en el plan de promoción anual.
- 03
Yellow Medical toma como principal criterio de evaluación el número de personas cubiertas por los servicios y el número de accesos a instituciones de base.
- 04
Yellow Philharmoniker organiza actuaciones de bajo coste y conciertos al aire libre para el público cada temporada de actuaciones.
gobernancia
Haga del cumplimiento un proceso, no una capacitación.
- 01
Los indicadores de seguridad, cumplimiento y desarrollo sostenible están incluidos en la evaluación del responsable de cada empresa del Grupo, y tienen el mismo peso que los indicadores operativos.
- 02
Las decisiones de inversión importantes se presentan al Comité de Inversiones del Grupo para su revisión y las empresas del Grupo no tienen derecho a tomar decisiones de forma independiente.
- 03
El canal de denuncia es operado por un tercero independiente y no es transmitido por la gerencia de la empresa del Grupo.
- 04
Se seguirá el principio de "primero los hechos, después la posición" cuando se divulgue información que implique la interrupción de la seguridad y los servicios públicos.
Los indicadores ingresan a la evaluación y los informes ingresan en el mismo momento
Los indicadores de seguridad, cumplimiento y desarrollo sostenible están incluidos en la evaluación del responsable de cada empresa del Grupo, y tienen el mismo peso que los indicadores operativos. El Comité de Sostenibilidad del Grupo supervisa el progreso de la implementación y la calidad de la divulgación de la hoja de ruta neta cero, y revisa el desglose anual de los objetivos de reducción de emisiones.
A partir de 2025, la memoria anual y el informe de sostenibilidad del grupo se divulgarán al mismo tiempo para que los inversores puedan obtener información financiera y no financiera al mismo tiempo.