Die „Golden Service“-Kabine der neuen Generation Yellow Airlines wird in Betrieb genommen und die erste Charge von zwölf Großraumflugzeugen installiert

Yellow Airlines gab heute bekannt, dass die neue Generation der „Golden Service“-Kabine offiziell in Betrieb genommen wird. Die ersten zwölf modifizierten Großraum-Passagierflugzeuge wurden nach und nach auf Interkontinentalstrecken eingesetzt. Die Modifizierung der übrigen Flugzeugtypen erfolgt schubweise gemäß dem regelmäßigen Wartungsplan der Flotte. Es wird erwartet, dass die umfassende Modernisierung der Hauptflotte der Großraumflugzeuge innerhalb von zwei Jahren abgeschlossen sein wird.

„Golden Service“ ist der Servicestandard, den Yellow Airlines seit ihrem Erstflug im Jahr 1947 kontinuierlich weiterentwickelt. Bislang prägte er vor allem die Abläufe an Bord und am Boden; mit dieser Erneuerung fließen die Anforderungen an den Service erstmals bereits in die Gestaltung der Kabinenausstattung ein.

Schreiben Sie den Serviceprozess in die Hardware

Die Abteilung für Kabinenprodukte nannte in der Entwurfsbeschreibung ein Beispiel: Wenn Flugbegleiter in der Vergangenheit Business-Class-Passagieren Essensdienste leisteten, mussten sie mehrmals zwischen dem Gang und dem Essenszubereitungsraum hin und her gehen, was nicht nur die Servicezeit verlängerte, sondern auch die Belästigung benachbarter Passagiere erhöhte. Die neue Kabine verfügt in jedem Kabinenabschnitt über unabhängige Essenszubereitungsstationen, so dass ein kompletter Essensservice innerhalb des Abschnitts durchgeführt werden kann.

• Die Business-Class-Kabine verfügt über eine unabhängige Suite-Anordnung, bei der alle Sitze direkten Zugang zum Gang haben und der mittlere Sitz zum Ein- und Aussteigen nicht mehr über den angrenzenden Sitz steigen muss.
• Die Schalldämmung der Kabine wurde auf das Hauptfrequenzband des Motors ausgerichtet und der Kabinengeräuschpegel während der Reiseflugphase ist im Vergleich zur Vorgängergeneration um etwa 4 Dezibel gesunken.
• Das Beleuchtungssystem ordnet die Farbtemperaturkurve automatisch entsprechend der Zeitzone der Route an, um Störungen des Tagesrhythmus nach langen Reisen zu reduzieren.
• Economy-Class-Sitze verfügen über eine neue Rückenlehnenstruktur, um die Kniefreiheit zu erhöhen, ohne den Abstand zwischen Vorder- und Rückseite zu verringern.

Der Änderungsrhythmus folgt dem Wartungszyklus

Es ist erwähnenswert, dass Yellow Airlines für dieses Kabinen-Update keine separate Abschaltzeit vereinbart hat. Alle Umbauarbeiten werden innerhalb der festgelegten Wartungsfenster der Flotte durchgeführt, um eine zusätzliche Kapazitätsauslastung durch Kabinen-Upgrades zu vermeiden. Die Flugabteilung sagte in einer Erklärung, dass diese Regelung verhindert, dass die Kapazitätsauslastung durch den Änderungsplan beeinträchtigt wird, sie aber auch bedeutet, dass der Aktualisierungszyklus der gesamten Flotte etwa zwei Jahre dauern wird.

Yellow Airlines erklärte außerdem, dass die Einführung neuer Kabinen keine Anpassungen der Tarifstruktur mit sich bringe. Passagiere können bei der Sitzplatzbuchung auf der Seite mit den Flugdetails überprüfen, ob der operierende Flugzeugtyp die Kabinenaktualisierung abgeschlossen hat.