减排要落在资产更新的时间表上
对一家以交通运输为主业的集团而言，排放的绝大部分来自飞机、机车与工业设备的实际运行。因此减排的可行路径只有一条：把低碳要求嵌入资产更新的既定周期，而不是在既有资产之外另设减排项目。
范围一与范围二排放强度（对比 2015 年基准）
铁路网络电气化率
可持续航空燃料（SAF）掺混比例
供应商行为准则签署率
数据来源：2025 年可持续发展报告（2026 年 4 月 22 日发布）。
两个节点，两种确定性
集团于 2023 年公布净零路线图。我们同时说明两个目标各自的可实现程度——包括那个我们尚不能完全控制的变量。
范围一与范围二净零
集团自有运营与外购能源产生的排放实现净零，主要路径为路网电气化、地面设备电动化与绿电采购。
全价值链净零
含范围三在内的全价值链实现净零，关键变量为可持续航空燃料的规模化供应与供应链的协同减排。
「我们不会用一个漂亮的路径图掩盖一个不确定的变量。SAF 的供应曲线如果不变，2050 年的目标就需要重新讨论——我们会如实说明，而不是等到临近再解释。」
— 覃天轶 集团首席公共关系官
环境
把减排落在资产更新的时间表上，而不是落在声明里。
- 01
铁路网络电气化改造按线路负荷排序推进，优先改造运量最大的干线区段。
- 02
黄色航空以新一代宽体机替换高油耗机型，机队平均机龄与单位油耗同步纳入季度披露。
- 03
地面设备、场站车辆与地铁辅助系统的电动化改造纳入固定年度计划。
- 04
可持续航空燃料以长期采购协议锁定供应，掺混比例逐年披露。
社会
公共服务义务不是成本项，是集团存在的理由之一。
- 01
偏远铁路线路的基本服务频次与可负担票价，不以单线盈亏作为存废依据。
- 02
青城地铁新建车站 100% 按无障碍标准设计，既有车站改造纳入逐年推进计划。
- 03
黄色医疗以服务覆盖人口数与基层机构接入数作为首要考核口径。
- 04
黄色爱乐乐团每个演出季安排面向公众的低价场次与户外音乐会。
治理
把合规做成流程，而不是做成培训。
- 01
安全、合规与可持续发展指标纳入各成员企业负责人考核，与经营指标同权重。
- 02
重大投资决策统一提交集团投资委员会审议，成员企业无权单独决策。
- 03
举报渠道由独立第三方运营，不经成员企业管理层转达。
- 04
涉及安全与公共服务中断的信息披露执行「先事实、后立场」原则。
