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Tsing Shing Metro completó el tercer lote de renovación sin barreras de las estaciones existentes, aumentando la cobertura de ascensores en toda la red.

Este lote de renovaciones involucra muchas estaciones en etapa inicial en toda la red, agregando ascensores verticales, pasajes ciegos y baños sin barreras. Tsing Shing Metro dijo que la renovación de las estaciones existentes es un plan fijo que se impulsa año a año y no depende del margen presupuestario.

2026 年 4 月 9 日Tsing ShingTsing Shing Metro约 4 分钟阅读
El tren Tsing Shing Metro entra al andén
Tsing Shing Metro Todas las nuevas estaciones de la red están diseñadas según estándares sin barreras.
publicar información
fecha de lanzamiento
2026 年 4 月 9 日
Ubicación de lanzamiento
Tsing Shing
fuente
Tsing Shing Metro

Para consultas de los medios, comuníquese con
press@flaps1f.com

Tsing Shing Metro anunció hoy que se completó y puso en funcionamiento el tercer lote de proyectos de renovación sin barreras para estaciones existentes en toda la red. Este lote de renovaciones se centra en las primeras estaciones construidas antes de la década de 1990. Los contenidos principales incluyen la incorporación de ascensores verticales, pasajes sin barreras desde la plataforma al suelo, la repavimentación de sistemas de paso ciego y la renovación de baños sin barreras.

Tsing Shing Metro explicó que tras la finalización de este lote de proyectos, se mejorará aún más la cobertura de ascensores verticales de las estaciones en toda la red. Las estaciones restantes no mejoradas están limitadas principalmente por la estructura de la estación y las condiciones del espacio terrestre. La compañía está evaluando opciones factibles estación por estación, incluida la adición de huecos de ascensor independientes fuera de la estación.

La renovación es un plan fijo, no una opción

Es relativamente fácil implementar un diseño sin barreras en nuevas líneas: todas las estaciones nuevas de la red Tsing Shing Metro están diseñadas al 100% según estándares sin barreras. La verdadera dificultad reside en las estaciones existentes: las especificaciones cuando se construyeron estas estaciones no incluían los requisitos de accesibilidad actuales. La renovación requiere la construcción de estructuras existentes sin interrumpir las operaciones, lo cual es costoso, lleva mucho tiempo y sus resultados son lentos.

Tsing Shing Metro dijo que la empresa incorporará la renovación de las estaciones existentes en un plan fijo que se impulsará año a año, en lugar de ser una opción que dependa del superávit presupuestario anual. El objetivo de este acuerdo es evitar que los calendarios de renovación sean prioritarios para los recortes en años financieramente difíciles.

「Un ascensor puede dar servicio sólo a unas pocas docenas de personas al día. Pero para estas decenas de personas, tener o no este ascensor determina si podrán salir de forma independiente.」
— 陈宇航 青城地铁总经理

Como parte de las obligaciones de servicio público del grupo, el objetivo operativo de Tsing Shing Metro no es maximizar las ganancias, sino ampliar la cobertura de la red, comprimir los intervalos de salida y mantener niveles de tarifas asequibles tanto como sea posible bajo la premisa de la sostenibilidad financiera. El progreso de la renovación sin barreras se incluye en la evaluación anual de la empresa, junto con los indicadores de seguridad y puntualidad.

Tsing Shing Metro también recordó que algunas entradas y salidas de la estación se cerraron temporalmente durante las obras de renovación, pero ahora han vuelto a su uso normal.

本文由Tsing Shing Metro发布。转载请注明出处,媒体使用请先与集团公共关系部门联系。

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