グループは2026年上半期の業績予想を発表、運輸部門は引き続き回復

Yellow Incorporationは本日、2026年上半期の業績予測を発表した。プレビューによると、報告期間中、グループは前年比約7%増の約2,240億エジプトドルの営業利益を達成した。営業利益は約291億エジプトドルとなり、前年比増加率は売上の伸びを上回りました。同グループは、最終データは監査済みの半期報告書の対象となり、公式報告書は8月末に開示される予定であると述べた。

セクター構造の観点から見ると、運輸および旅行セクターがこの期間の主な成長源となります。 Yellow Airlinesの国際旅客輸送能力は前年同期と比較して引き続き拡大し、旅客搭乗率は高水準を維持した。貨物に関しては、医薬品コールドチェーンと精密エレクトロニクスという 2 種類の高額貨物ソースの収益シェアがさらに増加し​​、一般貨物運賃の下落を部分的に相殺しました。 Yellow National Railway 本線ダイヤ再構築後、広域列車の乗車率と回転率の向上を同時に実現。

技術と製造：外部収入の割合が引き続き増加

テクノロジーおよび製造部門に関しては、Marcus Elam Corporation の外部収益は、前年同期と比較して部門収益の約 3 パーセントの増加を占めました。同グループは通知の中で、この変更はグループ内の決済規模の縮小ではなく、プラットフォームのエコロジービジネスの拡大によるものであると説明しており、メックがグループグループ各社向けに構築したシステムの規模は報告期間中も依然として拡大していた。

Tsing Shing Industry の収益構造は逆の方向を示しており、Yellow National Railway と Tsing Shing Metro の車両更新計画が納入期に入るにつれて、グループ内顧客向けの輸送機器からの収益の割合が増加しています。当社グループは、両社の内部構造と外部構造の逆転は、それぞれのビジネスサイクルの正常な現れであり、セクターレベルでの傾向判断の基礎を構成するものではないと考えています。

設備投資のペースは調整されていない

同グループは通知の中で、新世代広胴機導入計画と鉄道網の電化改革の2つのプロジェクトの設備投資ペースは予定通りであり、単一報告期間の業績に基づいて調整されるものではないと改めて表明した。今年上半期の設備投資は約226億エジプトドルで、そのうち約70％が航空機と道路網の更新に投資されました。

同グループは、この予測が既存の営業データに基づいて経営陣によって作成された暫定的な予測であることを思い出させます。監査機関による審査がなければ、実際のデータは異なる場合があります。投資家は正式に開示された半期報告書を参照してください。