
集團發佈 2026 年上半年業績預告,交通板塊延續復甦
預告顯示,上半年營業收入同比增長約 7%,經營利潤增幅高於收入增幅。交通與出行板塊貢獻主要增量,科技與製造板塊的對外收入佔比繼續提升。
閲讀全文集團及旗下九家成員企業的公告與業務動態。涉及運輸安全、公共服務中斷與醫療事件的資訊,一律執行「先事實、後立場」的披露原則。

新客艙在座椅間距、隔音與照明三方面重新設定標準,並首次將「金色服務」的服務動線寫入硬件設計。首批改裝完成的十二架寬體機已投入洲際航線。
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黃色國家鐵路將跨區域列車與城際列車的換乘接續納入統一編制,八座主要樞紐車站的平均換乘等待時間較重構前明顯下降,夜間養護窗口同時得到保障。
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新版本完成醫療業務數據的接入,使集團統一數據中台覆蓋航空、鐵路、城市軌道、工業與醫療五類業務,並在分級授權框架下支持跨板塊分析。
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報告披露,集團範圍一與範圍二排放強度較 2015 年基準下降 32%,鐵路網絡電氣化率達到 78%,可持續航空燃料摻混比例升至 6.4%。集團重申 2035 與 2050 兩個淨零節點。
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本批改造涉及全網多座早期建成車站,新增垂直電梯、盲道與無障礙衞生間。青城地鐵表示,既有車站改造為逐年推進的固定計劃,不視預算餘量而定。
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年度報告顯示,集團 2025 財年營業收入 4,182 億埃元,同比增長 6.8%;歸母淨利潤 336 億埃元。研發投入佔營業收入 5.1%,淨負債率降至 34.2%。
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平台以遠程方式向資源不足地區輸出影像判讀、檢驗與隨訪能力。集團對黃色醫療的考核中,服務覆蓋人口數與基層機構接入數權重高於收入增速。
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新演出季維持古典核心曲目與當代委約作品的平衡,全季包含兩部委約首演。面向公眾的低價場次與户外音樂會數量較上一季增加。
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評審意見指出,集團為飛行員、列車司機、工程師、臨牀醫師與樂團演奏員分別保留獨立晉升通道的做法,在跨行業集團中具有參考價值。
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